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　　一种可降低汽轮机转子的振动幅度、转子运转稳定、机组运行稳定、降低事故发生率的阻尼轴承，包括环形的轴承本体，在轴承本体的一端面设置环形的端盖，并在轴承本体的另一端面设置环形的阻尼支架，且在阻尼支架内设置环形且内径偏心的阻尼器，在阻尼器的内壁上设有环形的油槽，并在阻尼器的外壁上设有O型槽，且在O型槽内设置O型橡胶圈；在轴承本体的内壁上位于端盖和阻尼支架之间周向均布设置弧形的可倾瓦块，且在轴承本体上对应相邻两个可倾瓦块之间径向安装空心的供油螺钉。

　　本专利技术是为了解决上述技术问题，提供一种可降低汽轮机转子的振动幅度、转子运转稳定、机组运行稳定、降低事故发生率的阻尼轴承。本专利技术的技术解决方案是：一种阻尼轴承，包括环形的轴承本体，其特殊之处在于：在轴承本体的一端面设置环形的端盖，并在轴承本体的另一端面设置环形的阻尼支架，且在阻尼支架内设置环形且内径偏心的阻尼器，在阻尼器的内壁上设有环形的油槽，并在阻尼器的外壁上设有O型槽，且在O型槽内设置O型橡胶圈；在轴承本体的内壁上位于端盖和阻尼支架之间周